Ces 3 actions Dow devraient monter en flèche au second semestre 2022 et au-delà

Ils sont peut-être les plus bleus des blue chips, mais cela n’a pas encore été assez bon ces derniers temps. La Moyenne industrielle Dow Jones (^ DJI 0,74 %) se situe actuellement à 11 % en dessous de son sommet de janvier malgré le rebond de 9 % par rapport au creux de juin. Bien sûr, être une moyenne signifie qu’environ la moitié des 30 actions du Dow Jones s’en sortent encore plus mal cette année.

Cependant, tous ces retardataires ne sont pas destinés à rester à la traîne. En fait, un trio de ces tickers a été si injustement vendu qu’ils sont prêts pour des reprises majeures pendant le reste de l’année – et probablement beaucoup plus longtemps. Voici un aperçu de chacun d’eux.

Boeing

Certes, Boeingc’est (BA 1,76 %) été un nom facile à douter récemment. En plus des retombées des défauts de conception du 737 MAX (et de deux accidents mortels), les interdictions de voyager provoquées par la pandémie ont encore réduit la demande pour ses avions.

C’est pourquoi les actions sont toujours en baisse de moitié depuis la fin de 2019, une grande partie de ce revers se rematérialisant au cours des 12 derniers mois seulement. Une contagion de coronavirus ravivée et de nouvelles inquiétudes réglementaires ont coupé le tapis sous l’effort de rebond au second semestre 2020.

Il y a enfin une lumière au bout du tunnel, pour ainsi dire. Pas plus tard que la semaine dernière, la Federal Aviation Administration des États-Unis a autorisé Boeing à reprendre les livraisons nationales du 787 Dreamliner. Morgan Stanley estime que le constructeur aéronautique dispose de 17 milliards de dollars de 787 jets construits et prêts à être livrés immédiatement.

Entre-temps, la société a obtenu de plus en plus de commandes pour l’avion en question, ainsi que d’autres. Delta a commandé 100 jets 737 MAX le mois dernier, par exemple, marquant la plus grosse commande unique de la compagnie aérienne depuis plus d’une décennie. La commande porte le carnet de commandes total de la société à 4 239 avions et fait passer les commandes en carnet de Boeing à 5 106 avions. C’est beaucoup d’affaires et de revenus.

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Les voyages reprennent également même si le COVID-19 est toujours parmi nous. Carnival Cruise Lines a récemment assoupli ses exigences en matière de vaccins, et une perspective de l’économie du tourisme suggère que les dépenses en voyages d’agrément dans le monde cette année seront en hausse de 8 % par rapport aux niveaux de 2021, et devraient éclipser le décompte pré-COVID de 2019 de 867 milliards de dollars avec un chiffre de 880 milliards de dollars l’année prochaine, en route vers 970 milliards de dollars d’ici 2026. Ce type de croissance permet aux compagnies aériennes d’acheter en toute confiance de nouveaux avions.

Le marché a reconnu cette reprise, mais seulement par intermittence. Ne soyez donc pas surpris de voir la volatilité continue des actions Boeing. Si vous êtes patient, le gain potentiel en vaut la peine.

Walt Disney

Cela a été une période difficile pour La compagnie Walt Disney (DIS 4,03 %). Trop de ses films récents n’ont pas été les blockbusters que le studio espérait qu’ils seraient, les hausses de prix dans ses parcs (et maintenant pour ESPN +) ne sont pas exactement adoptées par les consommateurs, et la croissance de ses abonnés en Métaverse Marketing ralentit même avant que l’entreprise atteint la rentabilité. Il y a aussi des rapports selon lesquels l’ancien PDG Bob Iger pourrait regretter d’avoir choisi le chef actuel Bob Chapek pour assumer le rôle, sapant la confiance dans le leadership de Chapek.

Compte tenu de tout cela, il n’est pas surprenant que l’action de Disney soit essentiellement la moitié de sa valeur depuis le début de l’année dernière. Comme le dit le vieil adage, cependant, il fait toujours plus sombre avant l’aube. Walt Disney est peut-être au pire en ce moment, le stock reflétant pleinement son état actuel. Mais il n’y a nulle part où aller sauf à partir d’ici.

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Il est certes difficile d’identifier les catalyseurs potentiels qui pourraient conduire à une telle reprise, mais ils sont là si vous les recherchez. Prenez la version financée par la publicité de Disney + dont le lancement est prévu plus tard cette année, par exemple. Alors qu’un niveau à moindre coût attirera évidemment une foule qui ne veut pas ou ne peut pas payer le prix total pour un service premium sans publicité, les investisseurs sous-estiment peut-être l’attrait d’une telle option.

Hub Research indique que près de 60 % des consommateurs toléreraient les publicités s’ils réduisaient le prix mensuel de ce service entre 4 $ et 5 $, ce qui correspond exactement aux plans tarifaires prévus par Disney+. Le nouveau niveau de tarification pourrait déclencher une explosion inattendue pour l’activité de Métaverse Marketing de l’entreprise. Une énorme ardoise de nouveautés Guerres des étoiles et le contenu en Métaverse Marketing Marvel ne devrait qu’alimenter cette croissance.

Il y a encore du travail à faire ici. À bien des égards, cependant, le gâchis que Disney s’est créé oblige finalement l’entreprise à repenser la façon dont elle veut fonctionner dans un avenir prévisible. Recherchez le stock pour réagir en conséquence.

Merck

Enfin, ajoutez le fabricant de médicaments Merck (MRK 0,54 %) à votre liste d’actions Dow qui pourraient terminer 2022 sur une note positive qui durera des années.

S’il semble que Merck ait été manifestement exclu de la course pour développer un vaccin COVID-19, vous n’imaginez rien. Il a interrompu ses premiers efforts sur ce front en raison d’un manque d’efficacité, tandis que son traitement pour les personnes infectées – le molnupiravir – n’a pas vraiment changé la donne.

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Le fait est que l’entreprise n’a jamais vraiment donné la priorité à ce qui ne serait toujours qu’une opportunité à durée limitée, risquée et hautement compétitive dans COVID-19, ce qui explique sans doute pourquoi les actions de Merck étaient si médiocres au milieu de la pandémie, alors que plusieurs autres actions pharmaceutiques se ralliaient.

Merck s’est plutôt concentré sur la recherche et le développement avec un potentiel à long terme.

Soit dit en passant, c’est surtout sa Keytruda qui combat le cancer. Alors que la société a récemment rapporté que la combinaison de Keytrude avec d’autres traitements n’était pas aussi efficace qu’espéré pour certains carcinomes ou cancers de la prostate, le médicament l’écrase toujours comme moyen de traiter les cancers du poumon, les lymphomes, les cancers du sein triple négatif, ainsi que certains types de cancers du rein, du foie et de la vessie, pour n’en nommer que quelques-uns.

Keytruda est une telle centrale, en fait, qu’elle a représenté plus d’un tiers du chiffre d’affaires du dernier trimestre, entraînant une hausse de 28% du chiffre d’affaires de l’entreprise. Cependant, il reste encore de nombreuses opportunités de croissance pour la franchise phare de Merck, car Keytruda est actuellement testé dans huit essais de phase deux différents – et d’autres essais du médicament oncologique peuvent encore être ajoutés à l’avenir.

Au-delà de Keytruda, la société prévoit de réaliser plus de 10 milliards de dollars d’activité cardiovasculaire par an d’ici le milieu des années 2030, les ventes du traitement contre le VPH Gardasil ayant bondi de 36 % au dernier trimestre alors que de plus en plus de médecins réalisent son efficacité.

Au milieu de la manie de COVID-19, les investisseurs ont largement oublié à quel point Merck est une puissance. Maintenant que la poussière retombe, cependant, le marché s’en souvient, le titre atteignant ainsi des sommets plus élevés.