Covoiturage : le bien, la publicité et les AV

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Après leur pause pandémique, les entreprises de covoiturage tirent à plein régime.
Cela peut expliquer la grêle de nouvelles dans l’industrie lundi.

SoftBank compense les pertes en #DeletingUber

Après que son PDG a déclaré qu’il avait « honte » de sa dernière perte trimestrielle de 23,4 milliards de dollars, le géant japonais de la technologie SoftBank a révélé que sa course avec Uber était officiellement annulée. SoftBank, le plus grand investisseur d’Uber aussi récemment qu’en 2019, a discrètement vendu ses actions restantes dans la société au cours des derniers mois pour un bénéfice de 1,5 milliard de dollars (une belle reprise pour ce qui était autrefois largement considéré comme un investissement raté). La récolte d’Uber sera utilisée pour aider à compenser un pari de 12 milliards de dollars sur la société chinoise Didi, qui vaut maintenant moins de 3 milliards de dollars après la radiation de Didi du NYSE (plus caractéristique des récents paris technologiques de SoftBank). Uber a bien réagi à la rupture, avec des actions en hausse de 2 % lundi.

Du Web aux roues

Baidu, la réponse chinoise à Métaverse Marketing, dispose d’un nouveau moteur de croissance. La société Internet a annoncé avoir obtenu le premier permis pour offrir un service de robotaxi entièrement autonome dans les villes de Chongqing et de Wuhan. Bien que les véhicules Apollo Go de la société soient un élément de plus en plus courant de la vie urbaine en Chine, ce sera la première fois que les autorités leur permettront de fonctionner sans superviseur humain à bord. Aux États-Unis, San Francisco est devenue la première ville à approuver les cabines AV entièrement sans conducteur en juin, la filiale de GE Cruise ayant obtenu le feu vert pour percevoir les tarifs des passagers payants.

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Besoin d’un Lyft

Les lecteurs nostalgiques de jouer à des anecdotes à l’arrière d’un taxi et de supporter une multitude de publicités à l’écran ont de la chance. Lyft a déclaré lundi qu’il lançait une division pour défier son principal rival, Uber, dans l’espace publicitaire. Lyft Media sera dirigé par l’ancien PDG de Halo Cars, une start-up qui a été la pionnière des moniteurs numériques intelligents installés au sommet des véhicules de covoiturage et que Lyft a acquis au début de 2020. Parallèlement à la revue sur le toit, attendez-vous à plus de publicités intégrées et de tablettes à l’arrière.

Lyft insiste sur le fait qu’aucune donnée personnelle ne sera collectée pour informer les serveurs publicitaires. Au lieu de cela, le ciblage publicitaire sera guidé par les données de géolocalisation du ramassage et du dépôt, ce qui signifie que vous pouvez vous attendre à de nombreuses promotions du Cirque du Soleil après votre atterrissage à Las Vegas. Heureusement, la désactivation sera aussi simple que d’éteindre la tablette.