La prochaine gigafactory de Tesla pourrait être au Canada – Métaverse Marketing

Alors qu’il était sur scène lors de l’événement annuel des actionnaires de Tesla, le PDG Elon Musk a laissé entendre que le constructeur automobile choisirait l’emplacement d’une nouvelle gigafactory d’ici la fin de l’année. Musk a demandé en plaisantant à ses fans où l’entreprise devrait construire, et quand quelques-uns ont crié « Canada! » Musk a répondu: «Je suis à moitié canadien. Peut-être que je devrais. »

Cela semblait être un commentaire jetable à l’époque, mais un enregistrement de lobbyiste de Tesla en juillet révèle que la société pourrait en fait avoir les yeux rivés sur le voisin des États-Unis au nord.

Tesla a récemment ajouté un amendement à son enregistrement auprès du Bureau du commissaire à l’intégrité de l’Ontario qui énonce les plans du constructeur automobile de s’engager avec le gouvernement de l’Ontario pour identifier les opportunités d' »installations de fabrication industrielles et/ou avancées ». Pour adoucir l’affaire, les lobbyistes de Tesla proposent qu’une telle installation pourrait « accroître la compétitivité de l’Ontario et sa capacité à attirer des investissements en capital ».

Tesla n’a pas immédiatement répondu aux demandes de commentaires de Métaverse Marketing.

L’Ontario n’a peut-être pas besoin de beaucoup d’aide pour accueillir une giga-usine Tesla sur ses terres. La région possède déjà un écosystème automobile florissant qui joue sur son voisin Detroit. Ford et General Motors y ont déjà des usines existantes. En effet, en avril, le gouvernement canadien a investi environ 415 millions de dollars dans les deux nouvelles usines de GM en Ontariodont un qui produira des véhicules électriques.

« En faisant de l’Ontario un environnement commercial concurrentiel, notamment en réduisant le coût des affaires de 7 milliards de dollars par an, nous avons attiré près de 16 milliards de dollars en investissements dans les véhicules électriques au cours des 20 derniers mois », a déclaré Vic Fedeli, ministre du Développement économique, de la Création d’emplois et de la commerce, a déclaré dans un communiqué partagé avec Métaverse Marketing. « Nous construisons une chaîne d’approvisionnement de bout en bout ici même en Ontario, et nous nous attendons à ce que de plus en plus d’entreprises du monde entier se tournent vers notre province comme lieu d’investissement et de croissance.

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Musk a déclaré lors de l’assemblée des actionnaires la semaine dernière que Tesla pourrait finalement avoir 10 à 12 gigafactories dans le monde. Même si Tesla a ouvert des giga-usines à Berlin et à Shanghai, les États-Unis représentent toujours la grande majorité des ventes de véhicules Tesla dans le monde, il est donc logique que l’entreprise choisisse un autre emplacement nord-américain pour sa prochaine usine, surtout compte tenu des maux de tête de l’usine de Shanghai. a enduré, avec des verrouillages constants et mises à jour de la ligne d’usine entraînant une chute des ventes de véhicules en Chine.

Il est possible que Tesla se précipite pour trouver des emplacements pour construire des batteries et des véhicules plus près de chez nous après l’approbation dimanche de la loi sur la réduction de l’inflation par le Sénat américain. Le projet de loi de 430 milliards de dollars pourrait empêcher les constructeurs automobiles d’utiliser des matériaux fabriqués en Chine et les obliger à utiliser des composants de batterie d’origine nord-américaine s’ils veulent être éligibles aux crédits d’impôt à la consommation pour les achats de véhicules électriques.