Arrivée, la startup commerciale de véhicules électriques basée au Royaume-Uni devenue une société cotée en bourse, a réduit ses plans de livraison de 400 véhicules à 20 alors qu’elle reporte le développement de ses bus électriques à batterie et change de vitesse pour se concentrer sur les camionnettes.
La société, qui a annoncé jeudi augmentation des pertes au deuxième trimestre, a déclaré qu’il ne prévoyait plus de générer de revenus en 2022.
« Nous passons du mode où nous avons deux produits, deux équipes et deux micro-usines au mode où c’est une usine, une équipe, un produit », a déclaré le PDG Denis Sverdlov lors d’un appel avec des analystes. « Nous pensons que cette opportunité de changer nous donne de meilleures chances de réussir. »
Les commentaires de Sverdlov confirment une Rapport du Financial Times la semaine dernière, citant des sources anonymes selon lesquelles l’entreprise mettait de côté son bus électrique et un véhicule électrique conçu en partenariat avec Uber. prévoit de se concentrer sur la camionnette. L’arrivée a révélé en mai 2022 lors d’un événement Métaverse Marketing le premier prototype de son véhicule électrique spécialement conçu pour le covoiturage.
Pour le deuxième trimestre, Arrival a enregistré une perte de 89,6 millions de dollars, contre une perte de 56,2 millions de dollars au deuxième trimestre de 2021. La perte du BAIIA ajusté pour la période était de 76,2 millions de dollars, contre une perte de 41,2 millions de dollars au cours de la même période l’an dernier. an.
La société a fait face à plusieurs retards depuis son introduction en bourse en mars 2021 dans le cadre d’un accord SPAC de 660 millions de dollars avec CIIG Merger. Les retards de production ont déclenché un recours collectif contre la société, qui prévoit désormais d’ouvrir son usine de Charlotte, en Caroline du Nord, l’année prochaine.
Arrival avait initialement prévu de livrer entre 400 et 600 véhicules en 2022.
« À l’origine, nous voulions faire de nombreux changements pour augmenter les volumes pour la fin de l’année », a déclaré Svedlov. « Nous avons décidé que stratégiquement, il était préférable pour nous de dépenser de l’argent, d’être beaucoup plus prudents et de nous concentrer sur la livraison des premiers véhicules en parfait état à nos clients, puis d’évoluer à partir de là. »
Le mois dernier, Arrival a annoncé son intention de réduire ses coûts et de supprimer jusqu’à 30 % de ses effectifs afin de protéger l’entreprise d’un environnement économique difficile tout en atteignant ses objectifs de production. Le plan a été conçu pour permettre à la société d’atteindre ses objectifs jusqu’à la fin de 2023 en utilisant les 500 millions de dollars de liquidités dont elle dispose, a déclaré la société à l’époque.
Arrival a terminé le deuxième trimestre avec environ 513 millions de dollars de trésorerie et équivalents de trésorerie et a déclaré avoir commencé à restructurer l’entreprise pour réduire les coûts. La société vise également à lever des fonds grâce à une offre de 300 millions de dollars sur le marché.