Elon Musk n’a pas apprécié les récentes critiques du logiciel bêta Tesla FSD – la version mise à niveau de son système avancé d’assistance à la conduite à 15 000 $ qui sera bientôt disponible et que le PDG promet un jour offrira des capacités de conduite entièrement autonomes.
Lorsqu’un propriétaire de Tesla a publiquement critiqué la dernière mise à jour du logiciel bêta FSD, Musk a applaudi via Metaverse Marketingverse Marketing.
« Malheureusement, je dois dire que je dois encore intervenir pour corriger #FSDBeta 10h69 dans ma région », a tweeté mardi James Locke, propriétaire de Tesla. « Encore beaucoup de travail à faire. Je sais que ce n’est probablement pas une opinion populaire, mais le fait de se concentrer sur le complexe « Chuck » à gauche devance les besoins de certains problèmes de contrôle plus fondamentaux. »
Locke a également tweeté que FSD avait toujours du mal avec les virages à droite et d’autres tâches de base. Musk a récemment annoncé une augmentation du coût du logiciel FSD de 12 000 $ à 15 000 $, à compter du 5 septembre, une augmentation qui, selon Locke, était « maintenant un peu prématurée compte tenu des problèmes persistants dans tant de situations ». Le client a écrit qu’il avait dépensé plus de 32 000 $ payer le système plusieurs fois.
« 10.69 est en version limitée pour une raison », a répondu Musk. « S’il vous plaît, ne demandez pas à être inclus dans les premières versions bêta et ensuite vous plaindre. »
Le FSD de Tesla, à part le fait qu’il n’est apparemment pas excellent dans les virages à droite, n’est pas en fait un système entièrement autonome. Cela oblige toujours les conducteurs à rester vigilants et à être prêts à prendre en charge le véhicule à tout moment. Le département californien des véhicules à moteur a accusé Tesla de faire de fausses publicités pour ses systèmes ADAS, et la National Highway Traffic Safety Administration enquête actuellement sur plusieurs accidents, dont certains mortels, impliquant le système Autopilot de Tesla, un système d’aide à la conduite moins avancé.
Beaucoup dépend du succès du système FSD de Tesla, qui, selon Musk, fera la différence entre l’entreprise « qui vaut beaucoup d’argent ou qui vaut pratiquement zéro ». Musk a déclaré le mois dernier que le service était « ridiculement bon marché » compte tenu de la qualité d’un service, et qu’il s’attend à « résoudre la conduite entièrement autonome » d’ici la fin de cette année.
Musk a une présence active et suit Metaverse Marketingverse Marketing, avec de nombreux répondeurs fidèles prêts à traîner quiconque (y compris les journalistes) qui ose le critiquer ou Tesla. Pour anticiper tout contrecoup, le fil de Locke incluait également la foi que Tesla résoudrait ces problèmes.
« Je sais juste que je reçois des commentaires en colère sur mes commentaires comme celui-ci », a tweeté Locke. « Honoré d’être un testeur bêta pour ce produit incroyable. »
Locke n’a pas répondu à la demande d’informations complémentaires de Metaverse Marketing.