Xeneta fait sensation avec 80 millions de dollars sur une valorisation de 265 millions de dollars pour faire évoluer ses analyses de fret maritime et aérien externalisées • Metaverse Marketing

Les roues du commerce mondial continuent de tourner, à travers les guerres, les pandémies et les ralentissements économiques ; et aujourd’hui, une startup adoptant une nouvelle approche technologique pour améliorer le fonctionnement de l’un des aspects les plus désuets de cette industrie – le transport maritime – annonce une importante levée de fonds pour doubler la croissance.

Xeneta – une startup d’Oslo, en Norvège, qui applique des innovations en matière de crowdsourcing au monde fragmenté et souvent trouble du transport maritime pour créer des données et des analyses transparentes pour l’industrie – a levé 80 millions de dollars, argent qu’elle utilisera pour créer ses ensembles de données et clients sur des routes plus mondiales.

Xeneta a déjà amassé 300 millions de points de données de « plusieurs centaines » des plus grandes compagnies maritimes du monde, qui contribuent et puis s’approvisionnent en données sources auprès de la plate-forme Xeneta pour déterminer s’ils paient les prix du marché pour leurs expéditions sur des itinéraires particuliers. Et Mplus de 40 milliards de dollars d’approvisionnement se trouvent sur la plate-forme à ce jour. Cependant, tout cela n’est que la pointe de l’iceberg : Patrik Berglund, PDG et co-fondateur de Xeneta, a déclaré dans une interview à Metaverse Marketing que les achats combinés aériens et maritimes (les deux canaux que Xeneta couvre aujourd’hui) totalisent entre 600 et 900 millions de dollars. selon la saison; et il y a des milliers Suite compagnies maritimes et autres acteurs du transport maritime.

« Nous pensons que nous en aurons 1 000 sur Xeneta dans un avenir proche », a-t-il déclaré. Il a visé la plus grande première : les clients actuels incluent Electrolux, Unilever, Nestlé, Zebra Technologies, Thyssenkrupp, Volvo, General Mills, Procter & Gamble et John Deere.

Le financement valorise Xeneta à 265 millions de dollars, a confirmé la société.

Apax Digital, la branche de capital de croissance de la société de capital-investissement Apax, mène le tour, avec la participation de Lugard Road Capital. Lugard est une filiale d’un ancien bailleur de fonds de la société, Luxor, et d’autres investisseurs existants incluent Creandum, Point Nine et Smedvig. Avant ce tour, la société avait levé environ 55 millions de dollars sur une série de tours commençant en 2013.

Lire Plus  Metaverse Marketingverse Marketing met à jour son concurrent Metaverse Marketingverse Marketing AirDrop 'Nearby Share' et cinq autres mises à jour Android • Metaverse Marketing

Les innovations dans le commerce électronique et la fintech ont accéléré la façon dont le monde trouve et paie les biens et services, mais lorsqu’il s’agit d’acheminer des articles de A à B pour faire tourner les roues de cet écosystème, le voyage est un peu moins rapide : l’expédition reste un écosystème fragmenté et — soumis aux changements économiques, climatiques et sociaux — souvent imprévisible.

Un certain nombre de startups technologiques ont émergé au cours des dernières années, ciblant les opportunités d’apporter des approches plus modernes au monde désuet et non rationalisé du transport maritime. PayCargo développe de nouveaux produits de paiement ; des entreprises comme sennder, Zencargo et Flexport se sont concentrées sur le transport de fret ; Flock Freight applique une philosophie de covoiturage au camionnage ; Convoy applique également une nouvelle touche à la logistique ; Fleetzero pense qu’il y a du kilométrage dans les navires de fret électriques; etc.

Xeneta appartient à une autre catégorie distincte de services de fret et d’expédition : l’intelligence d’affaires pour les entreprises travaillant dans l’industrie.

Comme l’a expliqué Berglund, il s’agit d’un marché quelque peu varié et non structuré : pour commencer, vous avez des milliers de petites et grandes compagnies maritimes et les partenaires auxquels elles font appel pour mener à bien leur travail, ainsi que des centaines de milliers d’entreprises utilisant ces services. De plus, ces interactions sont souvent analogiques et impactées par une multitude de facteurs qui peuvent affecter les prix et les opérations globales. Ceux qui cherchent à réserver un travail d’expédition peuvent ne pas savoir quel pourrait être le prix en vigueur pour un itinéraire particulier, ou s’il peut être abordé d’une manière différente à moindre coût. Ceux qui ont de la place sur les cargos ne connaissent pas les meilleurs prix à proposer aux clients potentiels.

Lire Plus  Metaverse Marketingverse Marketing a déjà publié sa version des 31 nouveaux emojis • Metaverse Marketing

La percée de Xeneta a consisté à créer une plate-forme où tous ces acteurs pourraient essentiellement partager les prix qu’ils paient à un moment donné pour un itinéraire particulier. Son système commande ensuite ces données et applique des analyses autour d’elles pour modéliser l’évolution de la tarification et ce que cela pourrait signifier pour les itinéraires connexes ailleurs.

Comme pour les autres plates-formes logistiques participatives (Waze en est un bon exemple), plus le système est alimenté en données, plus il devient puissant. Aujourd’hui, Xeneta est définitivement passée à la catégorie de l’auto-alimentation à cet égard, bien que les années précédentes, lorsque l’entreprise venait de démarrer, aient été nettement plus difficiles.

Au départ, la société ne couvrait qu’un seul itinéraire – d’un port en Norvège à un port en Chine. Mais amener ses premiers clients à faire le saut pour fournir des données pour ce passage unique pour prouver la valeur de Xeneta s’est avéré être un gagnant : Berglund a déclaré que les choses se sont rapidement accélérées à mesure que ces clients saisissaient plus de données, et d’autres ont commencé à le faire également, afin pour mieux comprendre combien ils payaient, quels itinéraires ils utilisaient, etc. Les données sont désormais basées sur une répartition 70/30 entre le transport maritime et aérien (elles ne couvrent pas les itinéraires terrestres à ce stade) et le flux de données est suffisamment actif pour que lorsque vous visitez le site de Xeneta, vous le voyiez passer sous forme de téléscripteur comme il est mis à jour, plus comme une bourse. Fait intéressant, il semble que ceux qui soumettent des données soient moins préoccupés par l’aspect concurrentiel de la divulgation de leurs propres données à des rivaux potentiels : la valeur acquise en connaissant la situation dans son ensemble semble l’emporter sur ce fait.

Lire Plus  Crypto est à Miami - et 5 autres raisons pour lesquelles les étudiants devraient y aller • Metaverse Marketing

Fait intéressant, la société n’est pas dans le domaine de la réservation de routes maritimes, et elle ne veut pas non plus l’être, a déclaré Berglund.

« Mon expérience est dans le transport de fret », a-t-il déclaré, et il connaît donc l’avantage d’être quelqu’un qui peut fournir à ce groupe plus de données pour mieux faire le travail. « Qu’il s’agisse d’un nouveau transitaire numérique ou d’un acteur historique, ils ont tous besoin de meilleures données pour gérer leurs activités plus efficacement. » Il a ajouté que 95% du marché utilise encore principalement des feuilles de calcul Excel pour analyser les données historiques et actuelles.

« Je suis juste sidéré qu’ils utilisent encore ça, et les télécopieurs. »

Et juste pour être clair, ce n’est pas le seul qui a réalisé le potentiel d’offrir plus d’outils d’intelligence à cette industrie qui finit par se moderniser. D’autres comme Fretview sont également en train de créer des outils pour permettre à ceux qui réservent l’expédition d’avoir une idée des prix du marché.

« Les acheteurs et les vendeurs de fret volent à l’aveugle dans un marché complexe et opaque. L’ensemble de données et la plate-forme de pointe de Xeneta offrent un accès unique à des informations et des informations granulaires en temps réel, permettant des ventes et des achats de fret basés sur les données », a déclaré Mark Beith, partenaire chez Apax Digital, dans un communiqué. « Cela offre une valeur incontestable à leur clientèle de premier ordre, non seulement dans les ventes ou les achats, mais aussi dans la budgétisation et le reporting, et de plus en plus dans la surveillance ESG. Nous sommes ravis de nous associer à Patrik et à l’équipe Xeneta et de les aider à concrétiser leur vision. Beith rejoint le conseil d’administration de Xeneta avec ce tour.